Шпа́ла деревянная — это опора для рельсов в виде брусьев. В железнодорожном пути шпалы обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание (балластный слой).
Изготовление деревянных шпал происходит по ГОСТ 78-2004. Для главных путей используется пропитанная шпала 1 типа. Пропитанная шпала 2 типа используется для подъездных и станционных путей. Шпалы из дерева подразделяются на три вида - необрезные (отёсанные только сверху и снизу), обрезные (отёсанные со всех четырёх сторон) и полуобрезные (отёсанные только с трёх сторон).