Серия 36300Подшипники предназначены для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Их способность воспринимать осевую нагрузку зависит от угла контакта α, представляющего собой угол между плоскостью центров шариков и прямой, проходящей через центр шарика и точку касания шарика с дорожкой качения.Это шариковые радиально-упорные однорядные подшипники, предназначенные для восприятия радиальной нагрузки и осевой (до 150% от неиспользованной допустимой радиальной). Данный тип обладает большей грузоподъемностью, чем очень похожий на него подшипник 46000 и 66000 серии (однако в определенных случаях они вполне взаимозаменяемы). Последняя определяется величиной угла контакта 120, 260, 300 (чем он больше — тем выше грузоподъемность и ниже номинальная частота вращения), которая у изделий этого типа составляет.В нашей стране данный тип производится на самарском заводе СПЗ-4, однако законодателем мод в плане производства продукции этого типа является саратовский завод ГПЗ — 3 (ОАО «СПЗ»). Здесь осуществляется выпуск следующих модификаций этого подшипника: 4-46108Е5, 4-46108Л, 6-46108Е5, 6-46108Л, Т-46108Е5, Т-46108Л. Цифра в начале номера — степень точности изготовления, буквенное обозначение — материал сепаратора (Е5 — полиамид, Л — латунь).