Осветительная мачта передвижная прожекторная на прицепе

Шасси – прицеп изготовлен в исполнении У по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от -45°С до +40°С и относительной влажности воздуха до 80% при +15 °С.
Прицеп предназначен для эксплуатации с легковыми и грузовыми автомобилями, допускающими буксировку прицепа полной массой, оборудованными тягово-сцепным устройством и штепсельной розеткой ОНЦ-1-7/30-Р1 по ГОСТ 9200-76, предназначенной для подключения электрооборудования прицепа.
Прицеп состоит из следующих
Шасси – прицеп изготовлен в исполнении У по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от -45°С до +40°С и относительной влажности воздуха до 80% при +15 °С.
Прицеп предназначен для эксплуатации с легковыми и грузовыми автомобилями, допускающими буксировку прицепа полной массой, оборудованными тягово-сцепным устройством и штепсельной розеткой ОНЦ-1-7/30-Р1 по ГОСТ 9200-76, предназначенной для подключения электрооборудования прицепа.
Прицеп состоит из следующих основных узлов: неразборной рамы, которая крепится к подвеске, состоящей из двух подрамников, на которых смонтирована вся подвеска, на дышле установлена сцепная головка, опорное устройство, многофункциональная ракушка и опорные стойки.
- Подвеска прицепа зависимая рессорная. Весь узел подвески смонтирован на двух подрамниках. В свою очередь подрамники крепятся болтовым соединением к раме.
- Опорное устройство механическое, устанавливается на дышле прицепа и служит для удержания прицепа в горизонтальном положении и для удобства сцепки и расцепки его с автомобилем. Управление опорой осуществляется вращением рукоятки.
- Система электрооборудования выполнена по однопроводной схеме, приборы электрооборудования рассчитаны на номинальное напряжение 12В и питаются электроэнергией автомобиля. Работа электрооборудования прицепа осуществляется совместно с работой электрооборудования автомобиля.
- Опорные стойки расположены спереди и сзади прицепа по 2 шт с каждой стороны и служат для устанавливания прицепа в горизонтальное положение. Для увеличения площади опоры они могут выдвигаться.
- Прицеп имеет сцепную головку KNOTT K7,5.
- Многофункциональная ракушка состоит из двух основных частей:
- Передняя часть, которая откидывается на газовом упоре вперед прицепа и ложится на дышло.
- Задняя часть имеет возможность целиком откидываться назад. Помимо этого она имеет сдвижную крышку. Боковины съемные и имеют люк на сдвижных механизмах. Задняя стенка открывается вниз.

Внутри имеется освещение, которое расположено на крыше передней части и на правой боковине. При открытии люка на правой боковине появляется доступ к тумблеру включения внутреннего освещения.
габаритные размеры: длина - 3440 мм, ширина - 1600 мм, высота - 1360 мм
размеры платформы: длина - 2115 мм, ширина - 1130 мм, высота загрузочного пространства – 690мм
Температурный режим эксплуатации - -20…+50 градусов. Это связано с тем ,что генератор дизельный. Для работы в других режимах требуется предстартовый подогреватель.

В комплекте идут запасные лампы. Дополнительных расходных материалов не требуется. Расходные материалы для двигателя в комплекте поставки.