Характеристики
Производитель
MultiOne
Тип двигателя
Дизельные
Размер
Мини
Тип ходовой
Колесные
Владельцев по ПТС
Нет
Состояние
Новое
Растаможен
Да
Грузоподъемность (кг)
560
Высота подъема (мм)
1600
Ходовая часть
Колесная
Тип двигателя
Бензиновый
Описание
Серия 2
Модель
2.3 EFI
Двигатель
KOHLER Command Pro EFI ECV749
Мощность
26,5 ЛС
Топливо
Бензин
Трансмиссия
Гидростатическая
Скорость (максимальная) (1)
15 км/ч
Поток гидравлического масла
42 л/мин
Максимальная высота подъема
1,6 м
Опрокидывающая нагрузка, максимальная (2)
700 кг
Грузоподъемность машины, стоящей прямо (3)
560 кг
Грузоподъемность полностью в повороте (4)
450 кг
Отрывное усилие / 50 см
840 кк
Толкающее усилие
770 кгс
Удельное давление на грунт (стандартные шины)
613 кг/м2
Радиус поворота: внутренний/внешний
700/1698 мм
Стандартные шины (Тракторный профиль)
20x8.00-10
Вес
747 кг
* Максимальная скорость, которая может быть достигнута при использовании шин с наибольшим диаметром на ровной поверхности и машине без навесного оборудования
* Максимальный вес, который может быть поднята над землей, когда машина стоит прямо с задними противовесами, стрела не выдвинута. Вес навесного оборудования включен.
* Машина стоит прямо с задними противовесами, стрела не выдвинута Вес навесного оборудования включен (80% опрокидывающей нагрузки).
* Машина полностью в повороте, с задними противовесами, стрела не выдвинута. Вес навесного оборудования включен
Новый 2-х цилиндровый бензиновый двигатель Kohler с электронным впрыском (EFI)
Новая усиленная рама
Новая геометрия и связь для механики наклона, улучшенное отрывное усилие и углы вращения шарнира вверх/вниз.
Доступны задние противовесы 180 кг
DBS (Система динамической блокировки)
Гидравлический масляный радиатор
Самовыравнивающаяся Н-образная стрела
•Гидравлический мультиконнектор
4-х функциональный джойстик
4WD гидростатические двигатели с
прямым приводом и пропорциональным сервоуправлением
ROPS-FOPS Уровень 1
2 передних рабочих фонаря
Эргономичное сиденье с подлокотниками,
ремнем безопасности и регулировкой положения
Механический стояночный тормоз
Высокоэффективные колесные моторы
