Лебедка электрическая ЛМ-2

Лебедка монтажная электрическая ЛМ-2 предназначена для перемещения грузов при монтажных и других работах, а также может быть использована для комплектации подъемных устройств.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Грузоподъемность, тонн: 2.0
Тяговое усилие в канате КН (гс): 20 (2)
Скорость навивки каната, м/с:
на первом слое: 0.3
на последнем слое: 0.45
Длина троса, м.: 250
Диаметр каната, мм.: 13.5
Количество слоев навивки каната: 6
Потребляемая мощность, квт: 8.5
Напряжение питания, В: 380
Режим работы ПВ %: 25
ГАБАРИТЫ:
Длина, мм.: 1 095
Ширина, мм.: 1 058
Высота, мм.: 643
Масса, кг.: 580

Устройство и принцип работы монтажной лебедки ЛМ-2
Лебедка состоит из жесткой рамы сварной конструкции и размещенных на ней: узла барабана, электродвигателя, тормоза, редуктора и упругой муфты. Узел барабана лебедки представляет собой гладкий чугунный барабан с ребордами для многослойной навивки каната. Ось барабана опирается на две опоры. Одна из опор выполнена в виде отдельной чугунной стойки с роликовым сферическим подшипником, а другой опорой служит сферическая поверхность втулки зубчатой. Редуктор лебедки - цилиндрический, двухступенчатый. Канат на барабане лебедки крепится прижимными планками. Вращение от электродвигателя лебедки передается на барабан через втулочно-пальцевую муфту типа МУВП и редуктор. Одна из полумуфт выполнена в виде тормозного шкива. Управление лебедкой осуществляется дистанционно с пульта управления.

Монтаж лебедки ЛМ-2
Лебедка монтируется на специально устроенной площадке в соответствии с монтажными чертежами проекта. Место установки лебедки должно быть достаточно просторным для производства осмотров и ремонта механизмов лебедки. При установке лебедки необходимо обеспечить ее горизонтальное положение. Электромонтаж лебедки выполняется в соответствии с принципиальной электрической схемой.

Наладка и подготовка к работе лебедки ЛМ-2
Перед пуском лебедки в эксплуатацию необходимо:

Очистить лебедку от предохранительной смазки и заполнить ванну редуктора минеральным маслом до уровня, отмеченного рисками на стержне маслоуказателя. Провернуть "от руки" редуктор на полный оборот барабана, после чего включить электродвигатель.
Проверить крепление лебедки на фундаменте и болтовые крепления узлов.
Проверить крепления каната на барабане.
Проверить и при необходимости, произвести регулировку тормоза.
Проверить наличие заземления лебедки.
Проверить работу лебедки на холостом ходу.
Техническое обслуживание лебедки ЛМ-2
4.1. При эксплуатации лебедки необходимо регулярно проверять:

Надежность крепления болтовых соединений;
Наличие смазки всех элементов механизма;
Наличие заземления лебедки;
Правильность работы и регулировки тормоза. Отход колодок при включении тормоза должен быть равномерным. Прилегание колодок к тормозному шкиву должно быть без перекосов.
4.2. Планово-предупредительный осмотр лебедки следует производить не реже одного раза в шесть месяцев. В случае появления в редукторе чрезмерного шума, нагрева и других неисправностей необходимо провести внеочередной осмотр с остановом механизма и выяснением причин возникновения дефекта.

4.3. При осмотре следует обратить внимание на состояние подшипника качения.

4.4. Смазка механизмов лебедки осуществляется следующим образом:

Смазка зацепления редуктора картерная, смазка подшипников за счет разбрызгивания и стекания масла по внутренним стенкам редуктора.
Смазка тормозов и подшипников качения электродвигателя производится согласно инструкциям по уходу за тормозами и электродвигателями.
Масло, заливаемое в редуктор, должно быть чистым, без загрязнения и абразивных примесей.

Все работы по техническому обслуживанию и ремонту монтажной лебедки ЛМ-2 для Вас