Шпалы FFU - (стекловолокно пропитанное полиуретаном) по весу и типу обработки схожи с деревом, а по прочности не уcтупают железобетонным, но пр этом имеют очень высокий показатель E-Mildule. На рынке Японии и Европы эксплуатируются уже более 45 лет, что гораздо снижает стоимость затрат на обслуживание и ремонт. В течение 45 лет не было ни разу замены шпал из-за их качества или плохой функциональности. Так как входят в дорогой сегмент, то производитель (завод в Японии и Нидерландах) рекомендует применять для ремонта стальных жд мостов (первоначально спроектированных по деревянные шпалы), стрелочных переездов и труднодоступных местах, так как значительно снижает риск регулярных дорогостоящих ремонтов, коммерческих потерь. Шпалы FFU имеют всю возможную сертификацию и эксплуатируются Японскими линиями синкансен (JR), Немецкой ЖД (DB). Опытные партии в РФ были в 2008 и 2020 году. В истории не было ни одной претензии или жалобы от Клиентов.