Падуга - 1 шт , кулиса - …

Требуется падуга - 1 шт., кулиса - 2 шт., задник - 2 шт. Размеры: падуги в готовом изделии: от 18 до 22 м2. Размеры кулис в готовом изделии: свыше 30 м2. Размеры задника в готовом изделии: от 127 до 130 м2. Верхний край изделий – бандаж с вязками – четырехслойная обработка шириной от 8 см до 12 см. С четырехслойными вязками шириной от 10 мм до 1,2 см, длиной от 55 см до 80 см, размещенные с шагом не менее 26 не более 33 см. Цвет соответствует цвету лицевой ткани. Основная лицевая ткань: бархат – 100%, трудновоспламеняемое волокно Trevira CS или эквивалентное волокно, не поддерживающее горение в соответствии с ГОСТ Р 50810-95 (что подтверждается сертификатом и протоколами испытаний МЧС). Стойкость к истиранию от 49 999 циклов по тесту Martindale. Ширина не менее 140 см, плотность основного материала, должна быть от 350 до 450 г/м2. Износостойкость основного материала: циклы по Мартиндейлу от 49 000. Усадка: свыше 2%. Цвет – черный. Оттенок согласовывается с Заказчиком. Цвет ткани одинаковый и равномерный во всех изделиях, и по всей площади, без оттенков, без отличий в цветности, ткань должна быть из одной партии заводской окраски. Не допускаются пороки ткани. Ткань должна быть не ранее 2018 года выпуска. Ткань должна иметь пожарный сертификат и протокол испытаний МЧС (воспламеняемость: трудновоспламеняемая по ГОСТ Р 50810-95). Ткань для бандажа: трудновоспламеняемая ткань сложного переплетения, состав - 100% волокно, не поддерживающее горение в соответствии с ГОСТ Р 50810-95 (что подтверждается сертификатом и протоколами испытаний МЧС). Ширина: не менее 140 см, плотность: от 350 до 450 г/м2. Цвет бандажа должен соответствовать лицевому слою изделия. Ткань для вязок – 100% лен с фабричной огнезащитной пропиткой; плотность от 275 г/м2. Нижний край падуги: двойная подгибка 8 - 12 см, низ кулис и задника – карман под утяжеление из прочного полотна по составу 100% Trevira CS трехслойный высотой не менее 10 см не более 150 мм. При изготовлении не допускается использование надставок (горизонтальные стыковочные швы). Москва