Теплообменное оборудование Форсел

Российское теплообменное оборудование Форсел


Теплообменники нового поколения Форсел конструкционно принадлежат к классу геликоидных теплообменных аппаратов и могут быть применены в теплоэнергетике, пищевой, нефтяной, химической, металлургической, лесоперерабатывающей и машиностроительной отраслях промышленности.

На сегодняшний день аппараты Форсел обладают одним из самых высоких КПД теплообмена среди всех типов теплообменников общего и специализированного назначений и самой эффективной заменой пластинчатых и струйных теплообменников всех видов и модификаций, классических водоподогревателей и кожухотрубных аппаратов, а также сильфонных теплообменников предыдущих поколений.


КОНСТРУКЦИЯ ТЕПЛООБМЕННОГО АППАРАТА ФОРСЕЛ:

Надежная система герметичных уплотнений обеспечивает максимальную изоляцию сред друг от друга. Трубный пучок в корпусе располагается подвижно и легко извлекается для выполнения профилактических и ремонтных работ. Благодаря принципу скользящей фиксации трубных досок в корпусе, трубки защищены от воздействия потенциальных гидроударов в системе.


Спиралеобразный (геликоидный) профиль теплообменных трубок повышает турбулизацию потока и уменьшает пограничный слой ламинарного течения, что способствует существенному увеличению коэффициента теплопередачи, а также обуславливает «эффект самоочистки».


Трубные решетки изготавливаются композитным способом, и имеют в своей основе металло-полимерную или металлическую природу. Различные слои композита подбираются в зависимости от условий использования теплообменника и обеспечивают надежную герметизацию сред.


Расстояние между трубками в трубном пучке выбирается максимально эффективным для интенсификации потока и увеличения конвективного теплопереноса, поддержанию скоростного режима сред и достижению большей компактности аппаратов. Для соблюдения корректного межтрубного расстояния в аппаратах “Форсел” вместо жестких непроницаемых перегородок используются гибкие дистанционеры, что существенно сказывается на снижении гидравлического сопротивления в межтрубном пространстве.


Корпус представляет собой спиральношовную трубу, которая изготавливается путем сварки металлической полосы, свернутой по спирали. По сравнению со стандартным прокатным способом изготовления, подобный подход позволяет уменьшить вес корпуса в три-четыре раза, при этом обеспечивая существенно более высокие характеристики безопасности, чем у прямошовныx труб.