84
Views of the product
Редуктор бортовой левый ДЗ-98В-1.61.00-180
Complain about the product
₽131 000/
In stock
Редуктор бортовой левый ДЗ-98В-1.61.00-180
Конструкция и назначение бортового редуктора
Бортовой редуктор автогрейдера является важным конструктивным механизмом тяжелой специализированной техники, который представляет собой цилиндрическую передачу с внутренним зацеплением. Он крепится к фланцам переднего и заднего моста, с главной передачей грейдера ДЗ 98 бортовой редуктор соединен полуосями разгруженного типа.
Правый редуктор имеет конструкцию, аналогичную заднему редуктору, поскольку оба моста строительно-дорожной техники являются ведущими. Он представляет собой сложный механизм, состоящий из нескольких конструктивных элементов – корпуса, трансмиссии, креплений и подшипников, а также подвижных деталей передачи.
Основное назначение редуктора автогрейдера заключается в передаче мощности от ведущего вала к полуосям переднего и заднего моста, он преобразует энергию двигателя, повышая крутящий момент. Установка детали выполняется последовательно, при этом надежное крепление без люфтов обеспечивает износоустойчивость и долгий срок ее эксплуатации. Герметичный стальной корпус правого редуктора заполнен трансмиссионным маслом, которое надежно защищает внутренние конструктивные узлы и механизмы.
Интенсивная эксплуатация самоходной техники может привести к выходу из строя бортового редуктора, основными признаками неисправности являются стук и другие посторонние звуки от колес, перегрев картера, повышенный шум при торможении, повороте и разгоне, утечка масла. Причиной поломки могут стать притупление зубьев шестерен, износ подшипников или любые другие повреждения, которые требуют ремонта или замены детали на новую.
На складе компании Уралмаш имеются все детали для спецтехники. Наши менеджеры могут оказать грамотную техническую консультацию. Все запчасти проходят тщательный контроль и имеют невысокую цену.
Конструкция и назначение бортового редуктора
Бортовой редуктор автогрейдера является важным конструктивным механизмом тяжелой специализированной техники, который представляет собой цилиндрическую передачу с внутренним зацеплением. Он крепится к фланцам переднего и заднего моста, с главной передачей грейдера ДЗ 98 бортовой редуктор соединен полуосями разгруженного типа.
Правый редуктор имеет конструкцию, аналогичную заднему редуктору, поскольку оба моста строительно-дорожной техники являются ведущими. Он представляет собой сложный механизм, состоящий из нескольких конструктивных элементов – корпуса, трансмиссии, креплений и подшипников, а также подвижных деталей передачи.
Основное назначение редуктора автогрейдера заключается в передаче мощности от ведущего вала к полуосям переднего и заднего моста, он преобразует энергию двигателя, повышая крутящий момент. Установка детали выполняется последовательно, при этом надежное крепление без люфтов обеспечивает износоустойчивость и долгий срок ее эксплуатации. Герметичный стальной корпус правого редуктора заполнен трансмиссионным маслом, которое надежно защищает внутренние конструктивные узлы и механизмы.
Интенсивная эксплуатация самоходной техники может привести к выходу из строя бортового редуктора, основными признаками неисправности являются стук и другие посторонние звуки от колес, перегрев картера, повышенный шум при торможении, повороте и разгоне, утечка масла. Причиной поломки могут стать притупление зубьев шестерен, износ подшипников или любые другие повреждения, которые требуют ремонта или замены детали на новую.
На складе компании Уралмаш имеются все детали для спецтехники. Наши менеджеры могут оказать грамотную техническую консультацию. Все запчасти проходят тщательный контроль и имеют невысокую цену.
Характеристики:
Тип машины: Автогрейдер