Сезонность и проблемы оптовой торговли пиломатериалами
— Расскажите подробнее о своём бизнесе и как давно вы им занимаетесь?
Если говорить о регистрации компании ООО «Лесоповал-НН» — с 2015 года, регистрация ИП была еще в 2003. Занимаюсь производством и продажей пиломатериалов. Начиналось все со строек и снабжения своей розничной базы. До 2008 года являлся одним из поставщиков на автомобильный завод ГАЗ. Потом произошел кризис, и с 2009 я являюсь поставщиком на стройки Краснодарского края. Уже 2 года являемся поставщиками в новороссийский порт, пиломатериалы поставляем в Дубаи, Египет.
— Чем вы занимались до предпринимательской деятельности?
Закончил Нижегородское речное училище имени И. П. Кулибина, дальше поступал в университет водного транспорта. Профессия — начальник радиостанции судов. Но сейчас такой профессии вообще не существует, потому что капитан с помощью ГЛОНАСС и GPS может узнать всю сводку погоды. Тогда начал заниматься поставками, одеждой, запчастами.
— Имеется ли сезонность в таком бизнесе, и как влияет кризис, проистекающий на данный момент?
Если рассматривать нижегородскую область, там сезон длится четыре месяца летом, когда люди строят коттеджи, дома. В 2009 году я переехал на юг, в Краснодар, здесь же стройка происходит круглогодично. В курортной зоне с октября и до апреля активно строительство, потому что туда разрешено завозить материалы, разрешено вести строительство.
В мае, когда начинают приезжать первые туристы, строится сам город. И получается, что в период с октября по апрель, когда все стоят, мы работаем. Были даже годы, когда продажи были выше в осенне-зимний период, чем в летний.
Был период сочинской олимпиады в 2014, когда все активно развивалось, строилось. То есть от мероприятий тоже зависит спрос на материалы.
— Откуда прибывает ваш основной поток клиентов?
В основном, это личные знакомства. Как-то познакомился с портом Новороссийским, сначала с кладовщиками разговорились, решил попробовать посотрудничать и зарекомендовал себя. Порт является экспортером, принимает мою доску и реализовывает. В прошлом году на производство приезжали представители порта с делегацией из Китая.
Второе направление — сейчас мы вышли на поставки материалов на агрофермы Краснодара, Воронежа, Ростова.
— Как вы привлекаете клиентов: онлайн и офлайн?
Первые несколько лет работы было так: загрузили три машины лесом, а я — на легковушке впереди, заезжал на каждую базу, знакомился и спрашивал, нужны ли материалы. Была газета “Стройка” в то время, давал там рекламу. Так все контакты нарабатывались.
Спустя несколько лет уже сами клиенты, если кто-то хотел получить качественную доску по нормальной цене, сами рекомендовали знакомым.
Потом познакомился с вашей площадкой, меня заинтересовало это, решил попробовать, звонил, договаривался. В 2018 году, например, ваша платформа от общего оборота мне дала 10% клиентов, с кем-то до сих пор сотрудничаем.
— Какие планы на развитие?
Развивать оптовую торговлю пиломатериалами, увеличивать масштабы.
— Как кризис влияет на ваш бизнес?
Приостановили дубайское направление, потому что у них жесткий карантин. У нас был отложен заказ в Дубаи до 30 числа, хотя заявка подписана на 1300 кубов, 300 мы отправили, с остальным пока ждем.
С марта, когда объявили нерабочую неделю, процентов 60 клиентов на российском рынке “зависли”. Если взять агрофермы: деньги выделяются, заявки есть, но сложности с транспортировкой. В Нижегородской области перемещение свободное. В Краснодарском крае сложно, пускают только если у водителя есть прописка, иначе не пропустят.
Самое главное в нашем бизнесе — стабильная периодичность, когда 6-8 машин каждую неделю уходит. Если цикличность сбивается, уходит 2-3 машины, то, получается, что мы пилим больше, чем можем отправить. Склады забиваются, а лес такой товар, что он может лежать лишь пару месяцев. Ну сейчас надеемся, что к июню ситуация нормализуется.
— В каком направлении сегодня развивается рынок стройматериалов? Расскажите об актуальных проблемах.
Есть проблема, которую нужно решить всем производителям. Например, есть доска стандартная 50х150х6000. Это размеры ГОСТ. Значит мы пилим максимум на 1-2 мм больше. Но уже несколько лет некоторые производители пилят доску 45Х145 и продают как 50х150. Мы боремся с этим, покупателям продают эти доски на рынках, количество штук в кубе получается совершенно другое. В итоге страдает качество.
Был случай, когда заказчик строил дома, решил сэкономить, купил у другой компании доски обшивочные под крышу. Толщина таких досок должна быть 25 мм, а получилось чуть ли не 20. И все эти крыши благополучно провалились, пришлось все переделывать. Хотелось бы, чтобы размеры ГОСТ соблюдались более точно. Это основная проблема, от нее портится ценовая политика, потому что такие поставщики продают партии дешевле.
— Часто ли приходится сталкиваться с вопросами, препятствующими цивилизованному развитию рыночных отношений?
Мошенники есть, но их мало, сейчас люди хотят зарабатывать деньги долго и продолжительно. Сейчас время не “урвать” себе что-то за раз и заработать 20% от сделки, а вырабатывать цикличность в отношениях.
На своем опыте могу сказать, когда говоришь с заказчиком, смотришь на перспективу минимум на 1,5 месяца. Поэтому нет, не встречал давно уже мошенников. Что производители, что заказчики сейчас цивилизованные, понимают, о чем говорят. Чаще всего после переписки и созвонов понятно становится, интересно человеку предложение или нет. Если не сходимся из-за удаленности доставки или стоимости, то просто прощаемся. Не было такого, что человек начал пропадать или тратить время на попытки обмануть.
